Se è vero, conoscendo piuttosto bene la zona, mi chiedo cosa ci facessero a 170 in salita per 200 da quelle parti con un p68 turbo che con 200cv poverino....
Cmq anche a me sono state riportate voci (se attendibili non saprei) provenienti da milano, le quali sosterrebbero 5 richieste di cambio di livello e si attribuirebbe la colpa al ghiaccio come dice RP6. Tra l'altro le stesse voci, riporterebbero che il tutto è avvenuto con il mike inserito
Se qualche controllore di Milano potesse dirci qualcosa....
Forse il carburante non c'entra chissà, però non cè stato nessun principio di incendio e l'aereo si è disintegrato...quindi dentro non ce n'era gran che dal momento che i serbatoi sono proprio a fianco dei motori.
Aspettiamo di sentire le voci ufficiali e i fatti ufficiali.