Immagino sia perchè così i costi per buttare fuori LHI ed U2 da MXP saranno in carico ad AP e non ad AZ.
Quando anche AP dichiarerà lo stato di crisi i suoi dipendenti diventeranno molto più "malleabili" riguardo al passaggio in AZ/CAI.
I dipendenti, senza sindacati alle spalle, sono
già malleabili. Tant'è che il ramo 320/330 AP passerà in CAI vedendosi cambiare contratto.
Percio' non la vedo molto plausibile come ipotesi.
Per quanto riguarda il buttare fuori U2 e LHI con 17 737 e senza knowhow la vedo duretta.
Per quanto riguarda le assunzioni io non ci spererei tanto, per ora i piloti necessari li hanno presi dalla CIGS AZ in prestito temporaneo.
Informati meglio.