MM,
con tutto il rispetto, ti consiglio di affrontare certi argomenti con cognizione di causa: se non hai esperienze dirette con le selezioni di cui parli allora ti conviene chiedere ed ottenere risposte invece di tirare conclusioni su cose che non conosci.
Nella stragrande maggioranza delle selezioni vi sono esami scritti generalmente di tipo tecnico/operativo e colloqui personali durante i quali si affrontano i suddetti argomenti a 4 occhi (anzi a 6 occhi visto che ai colloqui oltre al Com.te selezionatore e' sempre presente anche perlomeno qualcuno delle human resources o psicologi che guardano come parli,come ti comporti etc.).
Questo sia negli USA, che in Europa (parlo di compagnie serie sia ben chiaro) che in Asia o in Medio Oriente.
QUI un esempio di quello che succede in BA,
QUI in EZY ; in USA le compagnie non usano pubblicare ufficialmente il proprio recruitment process ma esistono tanti siti dove tali informazioni circolano e se ,ad esempio, postassi qui il tipo di tech questions del written test alle selezioni Delta penso che non le troveresti tanto diverse da quelle "inutili" domande che chiedono da questa parte dell'Atlantico e se poi ti guardassi alcuni test che si fanno in US Airways (quella dell'ammaraggio nell' Hudson) ci troveresti tante similitudini con il DLR di Lufthansa.