PPRuNe Forums - View Single Post - manualita' a rischio.
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Old 16th September 2009 | 22:20
  #31 (permalink)  
tarjet fixated
 
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Blissbak,

anche io parlo per me stesso e quando faccio riferimento alle procedure di cui ti ho parlato mi riferisco principalmente alla mentalita' procedurale delle compagnie di stampo anglosassone.

Mi chiedi se fare un briefing per un visual serva o sia superfluo?Beh avendo provato entrambe le varianti (quella latina dell'improvvisazione e quella anglosassone delle regole) posso dire che personalmente ritengo che un buon briefing possa evitare di incappare in errori che l'improvvisazione inevitabilmente nasconde.
Quindi si, anche in caso di visual ritengo utile un buon briefing.
Se i colleghi del Cessna schiantatosi in avvicinamento a CAG avessero fatto un briefing nel quale avessero evidenziato le minime di settore, gli ostacoli e stabilito una rotta SAFE di avvicinamento a vista magari oggi sarebbero ancora vivi.
tarjet fixated is offline  
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