Non diciamo fregnacce
Vedo che ancora non hai ancora imparato l'educazione, mi dispiace per te.
maumau ha scritto:
una nota società "contenitore" di Linate per poter inserire nel loro COA un semplice Piper cheyenne chiede 80.000 cucuzze all'anno
quindi deduco che non sia compreso nulla di tutto ciò:
Il canone serve a...cosa allora? Solo x tenere l' aereo in piazzale, compilare in piano di volo e passare l' aspirapolvere in cabina?
Manutenzioni? Addestramento equipaggi? Logistica in/fuori base?
Se invece le cose stanno come dici tu, allora l'informazione di maumau è errata, mettetevi d'accordo, sui forum ci si scambia informazioni utili (senza offese se si è capaci).
In Italia la GA è ridotta a un manipolo di aerei xke in passato è stata il playground di bucanieri di ogni estrazione, con la complicità a occhi bendati della ns. amata CAA
La GA, intesa come biz aviation, a mio avviso invece è a questi bassi livelli a causa del fatto che è sempre stata una "roba da ricchi", nemmeno la maggiorparte delle imprese ha mai trovato conveniente viaggiare con voli privati, la pressione fiscale e le società di noleggio hanno fatto il resto, rendendo le tariffe inaccessibili ai più.