Cinghia, senza offesa, credo che chi vola da almeno 10 anni abbia qualcosa in più da dire rispetto a chi come te è fresco di licenze e magari la linea ancora la sogna soltanto,questo se si parla dell' argomento oggetto del topic, se invece sta cominciando la solita guerra tra amanti di tavolino BUS Rated e i cazzuti "bush pilots"
Boeing Rated, credo che tu sia in pole position per la polemica
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Back on topic....
Piccola testimonianza, molti vostri colleghi rifiutano proposte di visual preferendo la procedura, quindi o è colpa delle compagnie oppure sono molto pigri e preferiscono
lasciare la guida "al sensore"
, e questo succede con CAVOK, vento frontalissimo e perfino con leggerissime brezze di mare
roba che se li sente in frequenza tarjet li prende a mozzichi .
Buoni automatismi