Mi piace pensarla come te FORD, ma quanto mi hanno insegnato all'mcc è stato che la scuola moderna insegna che tu pilota, non devi inventarti nulla nel volo, cè già chi ci ha pensato al posto tuo, tutto è scritto, tutto è sperimentato, tutto è provato e tu devi soltanto eseguire questa o quella procedura alla lettera, applicando le azioni che sopra vi sono scritte. Meno spazio si lascia all'estrosità di un pilota, meglio è. Il pilota oggi, prende decisioni in base allo scenario, applicando azioni pre-confezionate.
Questo è quanto insegnano oggi, magari ho beccato un istruttore un pò troppo fondamentalista e ti dirò: ci sono rimasto un pò male...ma mi sono spiegato quindi come mai oggi all'A/P è delegato quasi tutto.