JetRepublic e' un progetto iniziato qualche anno fa culminato con l'ordine di 110 LearJets nel 2008 con previsto inizio operazioni nell'ottobre 2009 (con la consegna del primo aereo).
Sembra che ora stiano cercando nuovi finanziatori ma chi e' addentro dice che sara' un'ardua missione.
Chi ordina aerei firma dei contratti che naturalmente non sono di dominio pubblico ma che generalmente contengono clausole con penali applicabili sia al costruttore che al compratore.
Immagino che JetRepublic rischi di doverle pagare o + probabilmente di perdere gli acconti versati.
Il mercato aeronautico e' estremamente volatile e soggetto agli umori della finanza mondiale e non esiste esperto in grado di garantire le proprie scelte a prova di crisi, hai citato NetJets che e' il + grosso player mondiale beh hanno appena ridotto gli organici piloti di 300 unita'...
Io non ci vedo nulla di sporco in questa vicenda, solo l'ennesima vittima di questo brutto periodo.
Di cosa sarebbe successo in Italia non parlo, te lo lascio immaginare visto che di esempi di banditismo nostrano ne abbiamo a decine; questi almeno hanno ammesso di non poterselo permettere ed hanno chiuso prima di dare vita ad un mostro.
QUI un articolo sul WSJ circa JetRepublic e
QUI la situazione Netjets.