Il mio modesto parere, avendo fatto questo tipo di emergenza al sim sia sul 320 che sul 330, e' che si tratta di una situazione abbastanza complessa in quanto se non riconosciuta immediatamente comporta una serie di problemi che vanno aumentando.
Ovviamente concordo, ed è comunque un GRANDE problema anche su altri aerei.
Alla prima occasione prova a simulare un doppio istantaneo blocco dei pitot per icing... vedi che cinema salta fuori.