E infatti in QR (ed altre) non vedono piu' di buon occhio i candidati AZ, visto che quasi tutti quelli presi hanno poi detto "no grazie"...
Bah, punti di vista: capisco il tuo, FORD, e non hai tutti i torti considerando che le aziende non si fanno problemi a scartarti se non gli vai bene.
Secondo me pero' se fai domanda in una compagnia sei
tu che chiedi a
loro di essere preso in considererazione per un posto di lavoro. Da professionista gia' affermato, probabilmente ti sei gia' preventivamente informato su remunerazione/normativa/qualita' della vita ecc ed hai gia' una buona idea di volerci entrare.
A quel punto se ti viene offerto il posto, a meno di nuove informazioni sopraggiunte nel frattempo (magari durante la selezione non ti piace l'atmosfera o vedi che sono poco seri), in linea di massima ci sono buone probabilita' che tu accetti; altrimenti si ricade nel "bah, sono andato a vedere se mi prendevano, ma poi ho scelto la mamma!"
E' ovvio che all'individuo non si puo' recriminare nulla se rifiuta un'offerta (si chiama offerta per quello
). Magari e' cambiata la sua situazione familiare o ha avuto offerte migliori, chi puo' dirlo. Se pero' in un determinato gruppo (in questo caso piloti italiani che fanno colloqui in compagnie straniere) il rifiuto diventa sistematico, allora appare come indice di una mentalita' forse poco seria/affidabile... o almeno credo cosi' venga percepita qui all'estero.
Just my two cents worth.
MD