GPWS warning medfører muntlige advarsler som "Too low - terrain" og "Pull up". En stick shaker er last line of defence hvis man ikke har fulgt med på airspeed vs configurasjon på flyet (inkludert is). Det er en høyde hvor GPWS varslene og stick shaker er litt i konflikt, men man kan ikke få begge samtidig. Det blir litt dumt hvis man får stick shaker samtidig som man får "Pull up" fra GPWSen
. Skal ikke spekulere så mye her, og jeg flyr ikke på kua så den kan jeg overhodet ikke. Men en ting er sikkert; man skal vite hvor man er, hvordan flyet er konfigurert, og hva man må gjøre for å komme seg ut av et trangt hjørne. Det gjelder alle fly. Her har det tydleigvis feilet. Flyet har reagert akkurat som det skal.