quindi se ad esempio (ma non è l'unico caso) a 250 di livello l'atc istruisce a mantenere 1500 fpm rispondo "unable due to lack of speed protection blabla"? tutto perchè è vietato premere VS se non dai 3000 piedi agl in poi di una vor?!
forse bisognerebbe anche saperli usare certi automatismi prima di scrivere talune boiate,senza polemica
