Mah , i terricoli con cui ho avuto la fortuna di lavorare in varie realtà, erano tutti molto ben disposti . In Particolare è un piacere venire incontro e trattare con i terricoli ben orientati al supporto professionale-logistico dei naviganti quando si tratta di dare loro una "mano" in termini di ferie, riposi, turnazioni, e supporto logistico. Ne viene fuori una collaborazione in cui ci gudagnano tutti.
Non ho mai colto questo astio e furia velenosa che trasuda e stilla dai tuoi post.
Inoltre non vedo perchè neghi una descrizione accurata dell'evento significativo tecnico che hai citato. L'engine stall è per i piloti di jet sopratutto, un grosso problema, su cui + ne sanno meglio è. Da cui immagino la richiesta di SNAM.
Questo anche non è male (segnalato da un'amico)
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