aggiungo: questi signori
Eagle Jet International, Inc. vendono un line training sicuro oltre al TR. Li conosciamo un pò tutti, però, DOPO quando ti metteranno col c..o per terra perchè lo faranno sicuro alla fine delle ore di line training, allora, solo allora con 500 ore on type volate sulla macchina e non su un sim, sarò a 41/42 anni ancora appetibile? Non sto parlando di certezza del lavoro, ma APPETIBILITA'...