Ciao, per curiosità quante ore di volo hai? Te lo chiedo solo perchè nel caso tu avessi già un type rating su un bimotore multicrew, un addestramento MCC ed ore sufficenti per l'esame pratico come da JAR FCL 2 paragrafo 2.280 ti converrebbe convertire la tua licenza ICAO in JAA e successivamentre chiedere all'ENAC di sostenere direttamente l'esame in volo. Infatti in Italia attualmente è in vigore la JAR FCL 2 AMDT 3 (come da circolare ENAC "Regolamentazione tecnica in materia di rilascio e rinnovo di licenze di pilotaggio" edizione 6 approvata il 24/04/2007) che al paragrafo 2.285 recita "
the holder of a CPL H and IR H satisfies the knowledge requirements for the issue of an ATPL H". Il tutto ribadito sempre da ENAC con circolare 0038720 del 05/12/2005.
