Allo stato attuale che tu abbia un type rating non cambia nulla in quanto verresti messo in coda a centinaia di piloti con esperienza sulla macchina che attualemente non hanno lavoro. ti ritroveresti anzi con un costoso onere ogni 6 mesi per evitare di far scadere il tuo type.
So di persone con possibilità economiche come dici tu che hanno pagato 50.000 euro alla myair o compagnia similare e dopo il line training sono puntualmente mandate a spasso per far posto al successivo pollo da spennare. e ovviamente con 200 ore sulla macchina fatte in un line training continui a valere molto poco agli occhi di una compagnia
Quindi occhio che questa scorciatoia ti porta nel fosso.