ulykker og annet tjafs litt til sides, norwegian har vel bestilt et 40talls fly som er på vei en etter en, noen allerede levert pluss flere 10talls opsjoner( arrester meg på tallene her men tror ikke det er helt skivebom) hvis vi så trekker fra de leaste flyene som jeg tipper det r planer om å kvitte seg med så uansett ender de vel opp med en flåte mye større enn i dag? og dette vil vel si at de må ansette en del folk, både i cockpit og cabin. vet at flyene skal fordeles litt her og der men virker jo som man ender i pluss( fly altså, nødvendigvis ikke tallene under brøken)