In 2 anni, sai quante cose che cambiano!!
Il problema, in Europa, sta nel rumore. Con il nuovo kit che riduce il rumore di 6db, i motori rientreranno nel chapter 4.
In Europa già alcune compagnie lo montano mentre alcune come la SAS lo aveva testato un po' di tempo fa.
Caro mau mau hai ragione. In USA si fanno molti meno problemi!
La Delta/Northwest, quindi non l'Air Mozambico, usa ancora i DC9-51, in quanto svolgono ancora egregiamente il loro lavoro!!