Save a tutta la platea.
Allora cerchiamo di fare un po'di chiarezza per il beneficio di tutti gli interessati....
EK ha rallentato molto il processo di selezione/assunzione un po' per le note vicende economiche mondiali,un po'per dei problemi derivanti dal ritardo nelle consegne Boeing.Ad oggi si prevedono circa 150-200 assunzioni massime per il periodo che va' da Marzo 2009 a Marzo 2010(questo e'l'anno fiscale per EK).
Tenete conto che ci sono circa 100 piloti gia'selezionati in attesa di cominciare il corso e che sono, quindi, da sottrarre al numero di assunzioni previste(150-200).
Per ora chiamano solo chi e'777 o 767 Rated.
Niente Direct Entry Captains(a meno di chiamarsi Chuck Yeager).
Il turno tipo,dipende dall'aereo sul quale si e'capitati.
Se 330,aspettatevi un sacco di voletti in giornata(per lo piu'sull'India)con decolli per lo piu'alle 10 di sera.Riposi medi mensili,circa 10.
Una volta CCQ sul 340,la vita migliora enormemente con un paio di ULR flights (SYD o KIX dirette)con un voletto in giornata o una sosta in Europa.
Riposi in questo caso,circa 14.
Se invece capitate sul 777,le cose cambiano.
Molta Europa o Asia(BKK,MNL,KUL,CGK) e qualche immancabile turnaround Indiano..
In media un ULR Flight al mese(GRU,JFK,IAH,SFO,LAX).
Riposi circa 12-14.
Il sistema di anzianita'per le richieste turni e'di tipo variabile a rotazione in modo che 4 volte l'anno circa, si abbia una soddisfazione nelle richieste
riposi-voli molto alta(anche 8-10 giorni di riposo attaccati).
In media le ore volate per entrambe le flotte non superano mai le 70-75.
Pendolare con l'Italia e'un po'difficile anche se qualcuno lo fa'.
Abbiamo un swap list che ci gestiamo tra piloti per aggiustarci il turno ed avere qualche giorno extra di riposo attaccato.
La EK ha appena aperto il secondo volo giornaliero su MXP ed insieme a VCE e FCO fanno 4 voli al giorno per l'Italia.
In alta stagione sono tutti (di solito) pieni e non c'e'la possibilta'di chiedere lo strapuntino
quindi si devono avere scelte alternative in caso si sia scaricati.
Stipendi..andate a guardare sul sito...
L'ambiente di lavoro e'molto stimolante e professionale ed i colleghi(tranne i soliti immancabili fenomeni)sono tutti molto rilassati ma senza naturalmente tralasciare lo standard che e'elevato.
Questa la compagnia. Per quanto riguarda vivere a Dubai,non posso proprio darvi nessun consiglio perche'e'una scelta di vita molto personale e puo'piacere o non piacere.
Io mi trovo (per ora) bene,ma lo stesso potrebbe non accadere a voi.. quindi il consiglio e'di venire e vedere con i propri occhi.
Buona Scelta a tutti..
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