Da quel che sò per volare in USA e segnarsi tutti e due le ore, i piloti devono già avere l'IR e quello a sinistra che pilota fisicamente l'aereo vola con l' "hood" (la visiera per il volo IFR) segnandosi l'ora IFR, mentre quello a destra fa da safety pilot in VFR e si segna l'ora in VFR. Altrimenti funziona come da ogni altra parte del mondo: l'unica cosa che si può dividere è il costo dell'alloggio
ciao!