Stando a RSFTO sembra che puoi considerare PIC anche quelle DUAL dell'IR.
Secondo Felisteto no.
Quello che mi da pensiero è che le tue ore IR-ME sono secondo le regole FAA mentre tu intendi fare un CPL JAA.
Se sei ancora in America puoi chiedere al Chief Pilot della tua scuola..magari sa darti una mano,sennò taglia la testa al toro e chiama diretto Gatwickalla fine i logbook li controllano loro.
Piuttosto...in che scuola sei in America?...curiosità personale...
