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Old 23rd Oct 2008, 17:16
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taita
 
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deci: concordo e' proprio questa la differenza..... vai a FRA non rispetti una speed \altitude\atc instruction ??? SE TI VA BENE TI PRENDI UNA CAZZIATA SPAZIALE , SE TI VA' MALE UN RAPPORTO. e tutti anche gli Italiani , tutti li precisi come degli orologia svizzeri.
Vieni a FCO ti autorizzano alla LAT qualcosa STD ARR e cosa mi succede?
io riduco alla speed mi pare 250kts mentre due furboni, un az ed un ap mi incominciano ad incalzare e mangiare nm's fino a che il controllo me ne fa' sfilare uno sotto (az) e si cazzia (mica poi tanto )l'altro per non avere mantenuto le speed previste dalla star.
Risposta dell'az ...AH SCUSATE MA NON CI AVETE DETTO UNA SPEED E ALLORA SA...
Risposta del' lAP ... e vabbe dai se ci mettiamo a 250 da qua'.....

come si nota anche i piloti ci mettono del loro per fare andare male il sistema (fatto realmente accaduto e rigorosamente in italico idioma)
taita is offline