Ah la joie des transfers... Je te conseille l'intéressante lecture des JAR-FCL 1.240, 1.245 & de leurs Appendix associés. En gros si tu as un TR FAA + 500h SUR LE TYPE (très important ça), tu dois juste passer un LPC (Line Proficiency Check) avec un examinateur apprové JAA pour ajouter le TR à ta licence JAA. Si tu n'as pas les 500h, les ennuis (& les factures) commencent avec la théorie, les heures de training obligatoires, etc.
Comme je l'ai souvent répété sur ce site, investir ds un TR sans heures &/ou sans contrat à la clé, ça n'augmente que le portefeuille des propriétaires de simu, & sûrement pas tes chances de trouver un boulot.
MF