Loz,
pour la premiere partie de ta question:je ne sais pas (n'ayant pas de licence Jar)
pour la deuxieme:si tu parle de vrai type rating (above 12500lbs ou jet)il n'y a pas de difference sur les heures effectuees sur sim ou avion...crois tu que l'on fait des t/g avec un 747 pour un rating f/o...
Si tu parle de check out (-de 12500lbs except jet)Il est peut etre preferable (a discuter..)de faire des heures sur avion.Mais le simu est plus rapide et plus pratique pour effectuer toutes les procedures d'urgences et panne.
Si tu est aux USA regarde les prix proposes.
Mais n'oublie pas qu'un Type rating a tes frais ne donne pas forcement un boulot!
Safe flight.