Birdsong, jeg er enig i det meste, men et par enkelte ting forstår jeg ikke helt.
Arbejdsdagen for piloter er max. 10½ time, og må gå op til 12 ved forsinkelser. Så findes der charteraftaler der går endnu videre, så Canarieøerne burde ikke være et problem, hvis SAS var interesseret.
I SAS kører man i taxa mange steder. Hvorfor det ikke kunne lade sig gøre i BLL ved jeg ikke, men det har med garanti ikke været et problem med besætninger.
Til de som synes at det er så synd for BLL; For 6 mdr. siden fik SAS og Maersk en kæmpebøde for at have sat konkurrencen ud af kraft. Nu vil de så konkurrere og hvad sker der? Ja, det er ikke nemt at stille alle tilfreds i Jantes land!
Din snak om fagforeningerne; helt enig. <img src="smile.gif" border="0">