PPRuNe Forums - View Single Post - Lufttransport Januar Intervju
View Single Post
Old 13th June 2008 | 22:19
  #57 (permalink)  
BestGlide
 
Joined: Sep 2003
Posts: 227
Likes: 0
From: Europe
Nåja, hadde bare verden vært så enkel at "en disp er en disp, og den skal gjelde alle" Det er feil at alle selskaper i Norge får disp dersom WF får disp, og skjer i hvert fall ikke automatisk. Det vil selvsagt åpne opp for at andre Subpart Q-selskaper (ikke bare i Norge) kan søke etter samme disp som WF, men selskapene må søke på samme måte som WF, de må fremskaffe samme dokumentasjon som WF har kommet opp med (og som det fortsatt jobbes med å få frem, bl.a. utdrag fra FDR etc), de må fremlegge samme erfaringrunnlag (WF har over 25 års erfaring med 7/7 å basere sin søknad på) osv osv. WF sin disp vil derfor gjelde WF, og ingen andre. Det vil i beste fall sette en standard for hva som vil kreves for å få samme disp.

Utfallet for WF kan fortsatt gå begge veier. Svaret er ventet på sensommeren/tidlig høst, men man vet aldri med disse byråkratene hvor lang tid det egentlig vil ta

Og uansett disp eller ikke, så vil WF måtte forholde seg til Subpart Q (med de nasjonale tilpasninger som LT har bestemt skal gjelde i Norge) med de arbeidstidsbegrensninger som gjelder der hva gjelder arbeidstid, hviletid, antall landinger pr. dag etc. Det WF i all hovedsak har søkt disp for er antall arbeidstimer i løpet av en 7-dagers periode, og det vil nok ikke hjelpe LT så veldig mye dersom de fortsatt ønsker å fortsette med 12/9.

Ha en god disp!
BestGlide is offline  
Reply