742
da quello che dici tu si evince che uno rimarrebbe sempre con l'ATPL Frozen!!! non è il mio caso ma mi sono riletto bene le JAR-FCL1 e si parla di PICUS, quando è che un pilota si trova PICUS in operazioni di linea? come tempistica stando al caso riportato da 742 non ci siamo in quanto uno arrivo al corso comando già con il Full ATPL o mi sbaglio????