@tarjet fixated
in verità gli slots non si possono "legalmente" vendere in quanto non sono un bene di proprietà dell'azienda, ma un bene in comodato d'uso. Le compagnie aeree non pagano l'acquisto degli slots allo slots coordinator. Certo nel valutare un azienda non trovi gli slots a bilancio, ma possono essere quantificati come valore potenziale. Tuttavia come dimostra l'esperienza Europea gli slots vengono "affittati" o "ceduti" ad altri vettori.
Il titolare di uno slots che non lo utilizzi almeno una volta durante una stagione IATA rischia la perdita dello slots.
Diverso invece il discorso per quanto concerne i diritti di traffico.