No cavok preparati a risposte da parte dell'ATC ogni volta diverse.
Perchè con una magistratura che ha un'altra volta dimostrato che le sentenze in campo aeronautico hanno l'unica funzione di trovare un colpevole costi quel che costi, io controllore che mi troverò in un futuro prossimo ad avere un volo
che mi richiede un visual notturno (magari hospital flight) cosa faccio?
Non lo autorizzo perchè se succede qualcosa, anche se la normativa lo prevede, un giudice può considerarmi responsabile oppure lo autorizzo perchè, visto che la normativa lo prevede, se lo nego e succede qualcosa un giudice mi potrà imputare che il pilota comandante aveva richiesto un visual e io l'ho negato?
Sono d'accordo che ci vuole tutt'altra risposta che "non autorizzare più visual", se davvero ci interessa migliorare il mondo aeronautico italiano.