sentivo dire da poco che mxp č l'areporto delle opportunitā che merifly dovrebbe approfittarne per entrare nella linea lungo raggio:
servizio business di alto livello con poltrone completamente "flat" ed economy con tariffe allettanti ma con quasi tutto a pagamento.
il punto che l'impressione era che non si realizza niente perchč non c'č la volontā di meridiana di fare una cosa del genere
la mia domanda č questa: ma oltre alla volontā, non ci vuole anche L'ORGANIZZAZIONE E LA CAPACITA' di fare una cosa del genere????
e mi sembr ache in GJ non ci sia per niente o no?