Alle de trenger fram til høsten er plukket ut.
Ev. behov etter det skal kartlegges senere. Ikke noen selvfølge at det blir et stort behov.
Fly-ordren deles med FlyNordic som skal ha 15 (?) og alle MD går ut.
Det meste av resten av ordren vil erstatte dagens flåte.
Tenk også på at NAS i likhet med mange andre aktører driver med høy finansiell gearing (liten egenkapital) og dermed høy risiko. Flybransjen er tradisjonellt veldig følsom for konjunktursvingninger. Minimal grad av egenkapital og tre gode år økte markedsverdien av selskapet 2200% (to tusen og tohundre prosent). Noen tror det blir litt mindre gode tider framover.