Sulle JAR trovi tutti gli aeromobili single pilot o multi pilot e i requisiti in termini di licenze che servono.
Ad ogni modo NON SERVE avere l'ATPL per conseguire un type su turboprop, è sufficiente avere l'IR (dal momento che sicuramente non volerai a 1000ft) e, in caso non avessi l'ATPL, conseguire un esametto interno in un FTO che ti rilascia l'HPA (high performance aircraft).
Per il resto un PPL è sufficente.
Avere il MEP o meno è ininfluente. TI parlo di turboprop di AG.