Nonostante la mia passione per il volo e le licenze che mi sono sudato, lavoro da 15 anni nel campo dell'automazione. I sensori che rilevano livelli, temperature, pressioni, etc. e/o "motor starters" che fanno partire motori sono tutti suscettibili a disturbi. Nella mia carriera e in vari impianti ne ho visto di cotte e crude anche usando cavi schermati, modulando i segnali in corrente invece che tensione, passando i cavi in zone "sicure" etc.
Il fenomeno dei disturbi spesso puo' dipendere anche dall'umidita' dell'aria e altri fattori che sono difficili da controllare, io personalmente mi sento piu' sicuro ad avere le sorgenti di disturbo spente, se fossi un assistente di volo e un passeggero mi chiedesse di accendere un laptop direi NO...
Credetemi, un cellulare PUO' far cadere un aereo...
Ciao