Dette med erfaring er bra relevant, men det er så mange slags erfaringer. I USA het det seg at for å få jobb måtte en være under 25 år, ha 10000 timer og 15 månelandinger under beltet.
Ikke at jeg vet det, men vil tro at det for mitt selskap (WF) er viktigere med erfaring på kortbane og drittvær og -føre enn tusenvis av timer på "aluminum overcast" høyt på himmelen. Men det er også viktig med MCC....i en cockpit skal som kjent 1+1 bli mer enn 2.....