Costringermi ad avere il brevetto mi sembra esagerato. Mi innervosisce volare su un Airbus 340... figuriamoci salire su un 172.
Basterebbero una serie di voli di familiarizzazione continui: che ne so... un viaggio A/R in cabina ogni due mesi.
Le differenze tra le diverse macchine (o anche le diverse compagnie) si imparano sul pezzo con l'esperienza e i racconti degli errori di valutazione (propri o di altri).
D'altronde però non ho mai visto piloti in visita nel mio ACC in veste ufficiale. Se ce n'è stato qualcuno era perchè era amico di qualche collega ed è passato a trovarlo... ma non ho mai visto "familiarizzazione ATC" per i piloti.