Si chiama ENAV dove la A dovrebbe significare ASSISTENZA e non subordinazione.
Se l'ATC mi chiama e io pilota non rispondo dalla seconda/terza chiamata a vuoto i toni iniziano a farsi agitati fino ad arrivare ad essere intercettati
..io comincio a sospettare che tu ce l'abbia un pò con i controllori perchè interpreti le nostre autorizzazioni come ordini gerarchici fatti dal superiore all'inferiore.. mi spiace se la prendi cosi ma, rassicurandoti che non è vero, fino all'implementazione del free flight temo dovrai sopportarci
se un pilota non risponde alla seconda/terza chiamata è perchè si sta facendo i cavoli suoi?