e tra un pò di tempo si starà nuovamente con le pezze al didietro.....
Negativo Vinicio, le pezze dal c**o non se le tolgono neanche!
Spostano solo il problema nel tempo, mantengono le poltrone, le banche non spostano a crediti problematici/sofferenze/non devono per il momento fare write offs/iscrivire a bilancio poste correttive per i debiti della coppia AP/AZ (è sufficiente che restino anche per un solo gg entro Basilea 2 che nel bel paese è allargata a 6 mesi se ben ricordo), Formigoni può continuare ad illudersi di avere una grande MXP, i sindacati non flying continuare nella loro allegra cogestione, ecc., ecc.
Due info interessanti. Ieri la Moratti (che come tutte le femmine è più furba dei colleghi maschi) ha fatto una virata a 180° (notata da pochi ed alla quale è stato dato pochissimo risalto) su AP e mentre tutti si spellavano le mani ad applaudire il Carletto nazionale ha dichiarato che lei è fiduciosa nel mercato, nel mercato che saprà premiare MXP qualunque sarà il vincitore. Brava Letizia, very smart, long term shot, così comunque andranno le cose sarai OK e adesso credo che adotterai un low profile sulla vicenda. Seconda info. Sapete chi propone il Carletto al timone del creando inciucio? E' lui o ne è lui? E' lui, Cesare Sabelli - almeno così parrebbe - quello che ha rilanciato la Piaggio; di trasporto aereo capisce nulla (ma qs al limite potrebbe importare poco od essere addiritura positivo atteso chi c'è oggi incampo), ma pur chiamandosi e scrivendosi Cesare Sabelli i più leggono, casualmente ovviamente... Corrado Passera, l'AD di Intesa Sanpaolo. Claro? Passera & Sabelli sono riusciti a far volare la Vespa portandola anche in borsa, vedremo se riusciranno a fare la stessa cosa con AZ ma qui il gioco è "leggermente" più complicato e non si gioca solo all'italiana maniera. Vedremo.