Si chiama "power back" ed e' molto diffusa negli States soprattutto tra i turboprop.
Su nessuno degli aerei sui quali ho volato era vietata dalla casa costruttrice, lo era pero' da quasi tutti i manuali operativi (tranne uno su un turboprop medio piccolo), naturalmente il divieto puo' anche venire dall'autorita' aeroportuale.
Di per se' non e' nulla di rischioso se fatta con le dovute procedure (marshallers) su un apron pulito.