ciao, innannzitutto grazie a tutti per le info.....vedo molte lamentele...ma non si può avere tutto dalla vita....non è comunque come lavorare in miniera o fabbrica che sia (con tutto rispetto, visto che ho fatto lavori simili prima di cominciare a fare il pilota...)
ora io sto in una compagnia ( ancora sotto line traning...quasi finito..) che lavora solo di notte fa solo cargo, e su 13 ore di duty time voli magari solo 3 o 4 ore..., per non parlare del positioning... certe volte ti fai 4 ore di treno....ed il roster cambia in continuazione... anche se ora sta migliorando....
questi sono i contro...... ma devo dire che l'ambiente lavorativo è una fi...ga...ta!!!! tutti gentilissimi e molto amichevoli, comandanti compresi!!!
per i F/O poi si fa 1 week on e 1 week off... e la paga direi che non è male(sui 3000 euro per F/O) senza straordinari e diarie comprese. e poi long term contract right away!!!!
per ssquare: ma se uno come me con circa 100 ore on type va a fare un colloquio, può sperare in un contratto a tempo indeterminato? con una paga base diciamo intorno ai 2500 euro?
non pretendo moltissmo ma solo qualche garanzia visto che la banca mi sta succhiando il sangue!!!! e ciucia di brutto!!!!
grazie a tutti di nuovo!!!
davide