Hai ragione FORD l'ATR era un 72 non un 42, ho sbagliato io sorry.
in effetti sul 72 era stato montato il dispositivo del 42.
Per Shinner....a me come nome della compagnia, anche cercando nei siti in internet lo da come
TUNISAIR.
Ho notato cmq molte discrepanze da sito a sito, ad esempio un link qua sotto.
http://www.lamescolanza.com/Temp2005...o=06082005.htm
Riguardo ai controllori, anche a me è parso che non capissero bene ciò che il comandate diceva, cioè che non ci arrivava alla costa.
Per il resto, non mi pronuncio, non so nulla ne dell'aereo ne di simili procedure in caso di ammaraggio in mare, tranne quelle del "buon senso". Il mio plauso al comandate lo faccio ugualmente, dietro a una scrivania credo si faccia presto a criticare.