Fcom 2 quando non hai tabelle di pista già fatte per quell'aeroporto e soprattutto non ci sono problemi di performance (short rwy, high temp, max t/o weight etc...) altrimenti sono troppo conservative.
Per le ns tabelle le utilizziamo il PEP (performance engineer's package).
In genere aspettiamo il load sheet...se ci sono problemi di performance bisogna pensarci prima di fare carburante ed il carico bagagli