l'fcom 2 non lo usi mai in linea.
usi le tabelle di pista della tua compagnia aerea (sapis, ecc)
l'fcom 2 serve se per caso operi su un aeroporto del quale non hai le tabelle di pista (è una cosa terica perchè telefoni a operazioni e ti fai mandare un fax).
il manuale è molto restrittivo infatti dice di essere "conservative" ed se lo segui e fai due prove vedi che non riesci a decollare...ti limita il peso moltissimo in qualsiasi condizione.
i colleghi LH usano un portatile che funziona come le tabelle di pista ma è molto più accurato ed inserisci tutti i dati attuali (temperatura, pressione, condiz pista,..) ed esce con la flex, le velocità e la configurazione (1,2,3).
spero ti possa esser stato di aiuto.
ciao