adesso una parola a sostegno delle scuole europee....come sempre, la parte teorica è 10 volte meglio di quella negli stati uniti....
Premesso che la pensiamo allo stesso modo,
secondo me la teoria in EU non è meglio che in USA...è solo di più! Basta.
L'utilità che questa mole di teoria ha sulla sicurezza e la buona condotta del volo non so che peso abbia. Se ne avesse credo che in USA si farebbe lo stesso. Non mi pare che i voli in Europa siano così più sicuri che in USA.
Ma le correnti di pensiero sono proprio differenti: in USA non troverai mai in linea un copilota con meno di 1500 ore...qui i copiloti hanno 200 ore in tutto e tutte volate con l'istruttore. Dicono che in EU si addestra "line oriented"... intanto però come giustamente hai notato anche tu, con un pò di vento a traverso se la fanno nelle mutande
FLYMIRA, tranquillo da parte mia nessuna scaramuccia, forse JLP ha frainteso tra le righe un qualcosa che non c'era.