Certamente quella è una zona piuttosto congestionata, anche se dipende poi dagli orari infatti mi capita che a ciampino sia in partenza che in arrivo, ci sia pochissimo.
In queste aree gli inserimenti IFR provenendo da un aeroporto VFR sono brigosi.
Il mio comunque più che un problema operativo era un problema di cfmu.
Se sei di quelle parti, potresti spiegarmi come mai nelle SID di ciampino è contemplato URB se poi da questo punto non parte ne una transition ne passa un'aerovia??
Come si può utilizzare questo punto su un piano di volo I o Z?
come sai il cervellone di Brux non accetta DCT.
Insomma, da Ciampino per andare a Nord, possibile che mi deva sempre ciucciare la PEMAR che mi fa fare il giro del perdono? Siate buoni fatemi almeno tagliare
VOGLIO L'URB
