Es lo que yo intentaba de decirte !!
En los paises miembros de la JAR-FCL nececitas la habilitacion para volar de segundo o de comandante.
Lo que haceis en Estados Unidos nos sorprende a todos aqui . Que pasa si el comandante se muere durante el cruzero ? El copiloto no tiene (oficialemente) la HT
.
De todas formas, tengo entendido que Spanair esta cogiendo a gente sin experiencia, asi que con tus 4000 hors de MD no tendras ningun problema durante la formacion. Al igual que Vueling, Ryanair, easyJet, etc, no exigen la HT para las entrevistas, pero una vez que te han cogido, tienes que sacarla antes de empezar los vuelos.
Suerte
