No puedes volar en una compaņia europea sin tener la habilitacion de tipo del avion que llevas.
No entiendo lo que dices.... la "habilitacion del tipo" no quiere decir un TR, sino que el F/O solo necesita el curso de F/O y poder pasar la evaluacion en el simulador, y finalmente, 25 horas de "IOE" en el avion para completar el curso.
Pero, varias companias hoy quieren el TR como condicion de empleo, y por eso preguntaba si Spanair queria ver el TR para empleo.
En todos casos, debo primero hacer la conversion de FAA a JAR, que cuesta un monton de dinero... y ademas sacarme un pasaporte EU para trabajar ahi en Espana... vaya lio (soy gringo de pasaporte, pero europeo de nacimiento.)
Que tal los salarios de Spanair el primer ano?