Se andiamo a parlare di standard e qualità allora non prenderemmo mai niente sino a che non arrivi qualche major, che comunque dubito vista la situazione venga a cercare gente senza esperienza.
Ribadisco che è positivo un t/r sul 320, che è una macchina molto commericale, e da quello che ho sentito dire in giro hanno bisogno di gente.
Lati negativi sono che non pagano moltissimo, e gli aerei non sono il top li lasciano cadere a pezzi.
quando raggiungi le 1500 ore totali, e quindi 1000 circa sul tipo, hai porte aperte a compagnie tipo vueling ed altre che sono messe meglio.
In bocca al lupo