Salut L-13
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Je ne sais pas exactement ce que tu as besoin, oui bien entendu, CPL/ME, IR et ATPL. Beaucoup d'écoles existent. Pas nécessaire de chercher une école au nom "ronflant" comme "Airline Academy" ou encore "University of the Air" et bla bla bla... une licence FAA est une licence FAA, pas besoin de payer le double pour un diplôme à encadrer.
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Bien entendu tu devras trouver une école qui puisse t'obtenir le "I-20", le visa étudiant pour un séjour de plus de 90 jours, ainsi que l'authorisation de suivre un entraînement de pilote de la "TSA"... Les écoles de Floride, Arizona et de Californie ont l'avantage de jouir d'un bon climat pour voler toute l'année, hiver ou été. La Floride est beaucoup moins chère pour loger.
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Tu peux aussi gagner du temps en étudiant la théorie et te
préparer aux examens écrits avant d'arriver à l'école, et réduire tes frais d'entraînement. Les règlements FAR 61 et 91 à étudier (cherche
www.pilotpointer.com pour beaucoup de questions que tu auras). Pour avoir un IR, tu dois avoir 200 heures de vol au total, pour le CPL 250, et pour ATP 1,500 heures total. Je ne sais pas si tu as déjà le PPL en Belgique et les heures de vol.
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Je pense que tu puisse trouver tous les manuels d'étude chez W.H. Smith & Sons au Bd. Adolphe Max à Bruxelles. Si tu as quelques questions n'hésite pas de m'envoyer un PM. J'ai vécu 20+ans aux USA, je vivais dans la banlieue de Los Angeles, et j'étais basé à JFK et MIA avec PanAm, je connais bien ces régions, et j'ai un FAA ATP et CFI/ME/IR pour te passer mes opinions. Je vais fréquemment à MIA pour simulateur, étant pilote-instructeur en Argentine.
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Happy contrails