Allora, queste sono le offerte dopo il colloquio:
- Type Rating DC-10/30F completo di giri campo. Il type è pagato per metà dalla compagnia e l'altra metà viene scalata dallo stipendio una somma di 300 euro al mese per 5 anni. Il contratto è a tempo indeterminato ( se no come gli pago 18 mila euro???), se uno se ne va prima dei 5 anni deve pagarsi tutto il corso (36 mila).
- Pe i primi 6-7 mesi si sta al pannello. Fai le minime ore seduto a destra per mantenere "vivo" il type.
- Poi si comincia col "line Training" da pilota (40 tratte).
- Finito il line training si "vola" un pò a destra e un pò dietro (almeno finchè non si ha l'esperienza per stare seduto solo a destra, penso le famose 1500 hr del full atpl).
Non mi hanno parlato di stipendi (me ne sono dimenticato), ma tutto sommato un lavoro a tempo indeterminato ed un type metà pagato non mi sembra cosa da scartare in giorni come questi (even if it's a dc-10).
A voi i consigli, ho la testa che mi fuma.
Settimana prossima altro colloquio con un'altra compagnia, l'estate porta bene...eheheh
