mette l'autopilota in HDG SEL e ci va (grosso modo) poi raffina la rotta inserendolo sull'FMC
Perchč non farlo anche sui Bus...? mica si precipita !
Le macchine avanzate offrono anche le modalitą basiche, sta all'operatore, pardon al pilota
, utilizzare le tecniche pił adeguate allo scenario operativo.
Se i tuoi colleghi passando dal 320 al 767 avevano quel comportamento credo si debba aprire una discussione interna al tuo training dept che vada oltre all'archiviazione per "adagiati sugli automatismi".